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【央视新闻客户端】
中新社南京1月30日电(记者朱晓颖)长三角北翼核心交通枢纽之一 、江苏省在建最大高铁站——南京北站30日迎来重要建设进展 ，车站全面转入地上结构施工阶段。
位于南京江北新区的南京北站总建筑面积约69.21万平方米，采用地上四层 、地下两层的立体布局 。站场规模为16台30线 ，共设高铁场、城际场 、普速场3个车场 ，规划引入沪渝蓉沿江高速铁路 、宁淮城际铁路等多条线路，并通过南京长江大桥、上元门过江通道实现与南京站 、南京南站全向贯通 ，是南京唯一集高速铁路 、城际铁路、普速铁路于一体的综合性铁路客站 。
中铁建设集团有限公司南京北站2标项目部副总工程师郑宏雨介绍 ，在超大交通枢纽施工中，项目单位落地46项智能化应用 ，实现施工全过程的实时管控 ，例如创新运用“北斗+5G ”基坑自动化监测技术，实现毫米级精度变形实时监控；依托全景智慧建造管理平台，整合BIM技术 、大数据算法 、物联网设备 ，构建30多项智能建造应用的综合管理系统等。
按照计划 ，南京北站的高架候车层主体结构将于2026年上半年完成，钢结构施工、地铁、快速路等配套工程建设将同步推进；预计2027年10月具备开通运营条件。南京北站建成后 ，对加快沪宁合高速铁路建设进度 、打造“轨道上的长三角” 、推动长江经济带高质量发展等具有重要意义 。(完)
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评论列表（4条）
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